氢煤混烧取得世界首次50%热量比掺氢燃烧突破,等离子体船舶固废处理首单落地

【50%热量比掺氢燃烧】公司在40兆瓦等级燃煤锅炉上实现50%热量比掺氢燃烧,属世界首次。该技术需突破三大难点:构建从氢气输送到炉膛燃烧的全流程安全防护系统,研制氢煤混烧及纯氢燃烧器,开发氢煤异种燃料精准控制策略。此次突破为我国未来燃煤机组实现大幅度碳减排探索出有效技术路径,同时具备氮氧化物协同减排效应。下一步公司将完善技术水平,择机落地示范应用场景。...
中船防务——长征十号火箭海上回收平台

根据中国船舶2026年2月13日官微,广船国际联合中国科学院深海科学与工程研究所为中国运载火箭技术研究院建造的我国首艘火箭网系回收海上平台“领航者”号成功通过初考,按验证程序引导长征十号运载火箭一级箭体在该船旁边安全溅落。“领航者”号平台是我国首个获得中国船级社(CCS)签发入级证书和法定证书的海上火箭回收平台。根据2025年年报:广船国际为公司联营企...
【西部计算机】长十乙一子级回收成功,年底前完成复用飞行,中国商业航天迈入高频、可回收时代

【西部计算机】长十乙一子级回收成功,年底前完成复用飞行,中国商业航天迈入高频、可回收时代1️⃣7月10日中午12时,长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空,一子级垂直返回,在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收,也是全球首次运载火箭网系回收。2️⃣可回收火箭将显著降低火箭发射成本,提高卫星发射频次,加快星网、垣信等卫...
长十乙有望突破可回收技术,打开板块空间

📈长征十号乙火箭有望7月10日首飞,将验证全球首创海上网系回收技术 🔥可回收技术突破迫在眉睫,是国产链核心卡点。目前国内火箭产能、运力受限,#可回收火箭突破才能打开行业天花板。1️⃣成本断崖式下降:重复分摊高昂箭体、发动机制造成本,单次发射总成本下降 60%–80%;2️⃣产能实现指数级释放:复用模式下,仅需少量全新一子级即可支撑高频发射;3...